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panamera新能源的前悬架使用了双摇臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，如果没有悬架那汽车是无法正常行驶的。悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性是有很大影响的。
汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双球节悬架，双横臂悬架。
汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。
多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架的成本也是非常高的。
多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的。
双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性都可以提高。
双摇臂悬架其实就是双横臂悬架，这种悬架也是基于双叉臂悬架改进而来的。
双横臂悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。
