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荣威marvel x的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了梯形连杆独立悬架，其实这款车的后悬架使用的就是多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。
悬架的结构会对汽车的操控性和乘坐舒适性产生重要影响。
汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双球节悬架，双横臂悬架，多连杆悬架。
麦弗逊悬架是结构最简单，应用最广泛，成本最低的独立悬架。
这种悬架只有一个L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用空间的。
多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。
多连杆悬架的零部件数量比较多，所以这种悬架的体积比较大，占用的空间也是比较多的。
很多运动型汽车和豪华汽车都会使用多连杆悬架。
