2
关注
4421
浏览

冷却液一直小循环是什么原因

查看全部 1 个回答

杜爷1号 未验证用户 用户来自于: 北京市
2022-11-17 21:58

出现这种情况是因为节温器损坏了导致的。如果节温器损坏了,就可能会导致发动机冷却液一直处于小循环模式,也有可能导致发动机冷却液一直处于大循环模式。汽车使用的发动机都是水冷的,这种发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的。

冷却液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。

在发动机刚启动的时候,冷却液是进行小循环的,此时冷却液是不会经过散热水箱散热的,这样有利于发动机快速升温。

在发动机达到正常工作温度后,冷却液会进行大循环,此时冷却液会经过散热水箱散热。

这样有利于让发动机保持在合理的工作温度范围内。

冷却液是需要定期更换的,如果长时间不更换,会导致冷却液出现冰点升高沸点降低的情况。

如果出现了这种情况,会影响发动机的正常运行。

所以大家在平时用车时一定要定期更换冷却液。

在购买冷却液时,也一定要选择大品牌的正品产品,并且一定要从正规渠道购买。

在更换冷却液时,一定要将冷却系统中的旧冷却液放干净然后再加入新的冷却液。

关于作者

相关问题

大众汽车车速报警是什么意思
奔腾t77是什么级别的suv
发动机漏油是什么原因导致的
GTR是什么车
c1跟c2的区别是什么
辉昂的变速箱是什么型号的
宝马x7是什么级别的suv
领克03+是什么级别的轿车
hi和lo是什么意思
gt是什么车的标志
Copyright © 2025 ChemiTan.com.cn . 北京云间网奇信息技术有限公司 . 经营许可证:京B-20224197 . 京ICP备18041761号-7