机械增压和涡轮增压的原理是不同的。机械增压发动机有机械增压器，涡轮增压发动机有涡轮增压器。机械增压器是通过皮带与发动机曲轴连接的，机械增压器直接依靠发动机的曲轴带动，而涡轮增压器是依靠发动机排放的废气带动的。
机械增压发动机在发动机启动后机械增压器就可以工作。
机械增压发动机的动力输出是没有迟滞现象的，并且动力输出也是更加线性的。
涡轮增压发动机的涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。
压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的，并且压缩涡轮与发动机的进气歧管连接在一起，排气涡轮与发动机的排气歧管连接在一起。
在发动机达到一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的。
排气涡轮旋转时压缩涡轮也可以旋转，这样压缩涡轮可以压缩空气并将空气输送到发动机汽缸内。
机械增压技术和涡轮增压技术都可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。
进气量增加了再相应增加燃油喷射量，这样就可以提高发动机内燃料的量了。
发动机内的燃料更多了，那释放出的动力也是更强的。
