兰博基尼murcielago一共使用了两款变速箱，一款是6速amt机械自动变速箱，另一款是6速手动变速箱。amt变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱的结构与手动变速箱高度相似。
amt变速箱就是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构，这套控制机构可以控制变速箱换挡，并且可以控制离合器的分离与结合。
amt变速箱可以承受较大的扭矩，所以在双离合变速箱还没有诞生时，大部分动力强劲的超跑和运动型汽车都会使用amt变速箱。
但是amt变速箱的缺点也是非常明显的，这种变速箱的离合器片磨损速度比较快，并且这种变速箱的换挡速度也是不够快的。
所以在双离合变速箱诞生后，amt机械自动变速箱就被淘汰了。
双离合变速箱也是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。
双离合变速箱可以给驾驶员带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。
