只要正确使用并且正确保养，这款变速箱使用30万公里是没有问题的。cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的内部结构是比较简单的。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的。
cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且由于零部件数量少，结构比较简单，所以这种变速箱的制造成本也是比较低的。
很多价格便宜的家用轿车和城市suv车型都会使用cvt自动变速箱。
但是cvt变速箱也是有缺点的，这种变速箱是无法承受较高的扭矩的，并且使用这种变速箱的汽车无法长时间激烈驾驶。
cvt变速箱是依靠钢片链条与锥轮之间的摩擦力来传递动力的，如果搭配动力较强的发动机使用，那么钢片链条会出现打滑现象。
同理，如果长时间激烈驾驶，钢片链条会经常出现打滑现象，这样会导致变速箱过热。
所以很多运动型汽车和高性能汽车很少会使用cvt变速箱。
大部分运动型汽车和高性能汽车会使用at变速箱和双离合变速箱。
at变速箱能够承受较大的扭矩，双离合变速箱的换挡速度比较快。
