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园林设 在 2022-11-17 19:02 回答了问题
林肯
林肯领航员国产了吗
园林设 :林肯领航员并没有被国产，这是一款进口车型。林肯领航员是林肯旗下的一款大型suv，这款车的长宽高分别是5355毫米，2073毫米，1937毫米，轴距为3112毫米。林肯领航员是一款五门七座suv车型，这款车全系都使用了3.5升双涡轮增压v6发动机。林肯领航员的3.5升双涡轮增压发动机拥有387马力和6...
园林设 在 2022-11-17 19:02 回答了问题
林肯
领航员是承载式车身还是非承载式车身
园林设 :领航员采用的是非承载式车身设计，领航员是林肯旗下的一款大型suv，这款车的轴距为3112毫米，长宽高分别是5355毫米，2073毫米，1937毫米，这款车搭载了一台3.5升双涡轮增压v6发动机。领航员的3.5升双涡轮增压v6发动机最大功率为285kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为680...
园林设 在 2022-11-17 19:02 回答了问题
机油
机油几万公里换一次
园林设 :如果是矿物质机油，建议每隔5000公里更换一次。如果是半合成机油，建议每隔7500公里更换一次。如果是全合成机油，建议每隔10000公里更换一次。机油对于汽车的发动机来说是非常重要的，机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表...
园林设 在 2022-11-17 19:02 回答了问题
奥迪
奥迪a4 avent是旅行车吗
园林设 :奥迪a4 avent是旅行车，这是奥迪旗下的一款进口旅行车。奥迪a4 avent是一款中型旅行车，这款车的轴距为2825毫米，长宽高分别是4762毫米，1847毫米，1436毫米。这是一款五门五座旅行车。奥迪a4 avent使用了一款2.0升涡轮增压四缸发动机，这款发动机的最大功率为150kw，最大...
园林设 在 2022-11-17 19:02 回答了问题
林肯
领航员是全时四驱的吗
园林设 :领航员并没有搭载全时四驱系统，这款车搭载的是适时四驱系统。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的，这种汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到了特殊路况才是四轮驱动的。领航员是林肯旗下的一款大型suv，这款车的长宽高分别是5355毫米，2073毫米，1937毫米，轴距为3112毫米。领...
园林设 在 2022-11-17 19:01 回答了问题
大众
2021款辉昂还有3.0的吗
园林设 :2021款辉昂是没有3.0升车型的，21款车型全系都使用了2.0升涡轮增压四缸发动机，这是大众的第三代ea888发动机。辉昂是大众旗下的一款中大型轿车，这款车的长宽高分别是5074毫米，1893毫米，1489毫米，轴距为3009毫米。辉昂的2.0升涡轮增压四缸发动机最大功率为165kw，最大功率转速...
园林设 在 2022-11-17 19:01 回答了问题
马自达
马自达mx5是纵置还是横置
园林设 :马自达mx5的发动机是纵置的，马自达mx5是马自达旗下的一款纵置发动机后轮驱动跑车，这款车的长宽高分别是3915毫米，1735毫米，1245毫米，轴距为2310毫米。马自达mx5使用了一款2.0升自然吸气发动机。马自达mx5的2.0升自然吸气发动机最大功率为116kw，最大功率转速为6000转每分钟...
园林设 在 2022-11-17 19:01 回答了问题
宝马
宝马第七代3系的发动机和第六代相同吗
园林设 :第七代3系使用的发动机与第六代3系是有一些不同的，第七代3系的发动机在缸盖设计上进行了一些改进。3系是宝马旗下的一款中型轿车，这款车已经被国产了，国产版车型有标准轴距版也有长轴距版。标准轴距版车型的长宽高分别是4719毫米，1827毫米，1459毫米，轴距为2851毫米。第七代3系的国产版车型一共使...
园林设 在 2022-11-17 19:01 回答了问题
传祺
传祺ga8用了什么悬架
园林设 :传祺ga8的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架的租用市连接车轮与车身，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。悬架的结构会影响汽车的操控性和乘坐舒适性。汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架...
园林设 在 2022-11-17 19:01 回答了问题
大众
2021款辉昂车身尺寸多大
园林设 :辉昂是大众旗下的一款中大型轿车，这款车的长宽高分别是5074毫米，1893毫米，1489毫米，轴距为3009毫米。辉昂是一款四门五座三厢轿车，21款车型全系都搭载了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机是大众的第三代ea888发动机。辉昂的2.0升涡轮增压四缸发动机可以输出224马力和350牛米的最大扭...
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