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知道网友
在 2022-11-17 18:44 回答了问题
SUV
大众和江淮合资品牌叫什么
知道网友
:大众和江淮合资的品牌叫思皓,思皓旗下有很多轿车和suv车型。思皓旗下的suv有e20x,e40x,思皓x4,思皓qx,思皓x7,思皓x8等。思皓x7是思皓旗下的一款中型suv,这款车的长宽高分别达到了4776毫米,1900毫米,1760毫米,这款车的轴距达到了2750毫米。在动力方面,这款车全系都使...
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知道网友
在 2022-11-17 18:44 回答了问题
发动机
发动机增压是指
知道网友
:发动机增压是指发动机的一种进气方式,汽车的发动机有自然吸气的,也有增压的。而在增压发动机中有两种增压方式,一种是机械增压,另一种是涡轮增压,我们常见的增压发动机是涡轮增压的。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了,涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量,进气量增加了再相应...
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在 2022-11-17 18:44 回答了问题
SUV
爱驰新能源汽车是哪里产的
知道网友
:爱驰旗下的车型都是在上饶生产的。爱驰旗下的车型有u6,u5,u7等。u5是爱驰旗下的一款中型suv,这款车的长宽高分别达到了4680毫米,1865毫米,1700毫米,这款车的轴距达到了2800毫米。这款车是单电机车型,这款车的电动机是前置的,所以这款车也是前轮驱动的。u5有低功率版车型也有高功率版车...
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知道网友
在 2022-11-17 18:44 回答了问题
马自达
马自达istop要不要关闭
知道网友
:istop是马自达车型配备的自动启停系统,如果自己不喜欢使用自动启停系统,可以直接关闭掉。如果自己想用可以打开,打开后这个系统是不会损伤电池和起动机的,大家可以放心使用,马自达的自动启停系统优化是比较好的。马自达是一个来自日本的汽车制造厂商,马自达旗下有很多轿车和suv车型。马自达旗下被国产的轿车是...
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在 2022-11-17 18:44 回答了问题
比亚迪
比亚迪d1用了什么悬架
知道网友
:比亚迪d1的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性都是有影响的。汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,...
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知道网友
在 2022-11-17 18:44 回答了问题
比亚迪
比亚迪d1轴距多长
知道网友
:比亚迪d1是比亚迪旗下的一款紧凑型mpv,这款车的轴距为2800毫米,长宽高分别是4390毫米,1850毫米,1650毫米。这是一款纯电动mpv,这款车的电动机是前置的,所以这款车也是前轮驱动的。这款车的电动机最大功率为100kw,最大扭矩为180牛米。这款车搭载了磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池是一种成...
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知道网友
在 2022-11-17 18:44 回答了问题
斯柯达
明锐pro车身尺寸多大
知道网友
:明锐pro是斯柯达旗下的一款紧凑型轿车,这款车的长宽高分别是4753毫米,1832毫米,1469毫米,轴距为2730毫米。这款车全系都使用了1.4升涡轮增压四缸发动机,这款发动机的代号为ea113。明锐pro的1.4升涡轮增压四缸发动机可以输出150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转...
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知道网友
在 2022-11-17 18:43 回答了问题
轮胎
家用轿车打气几个气压
知道网友
:正常情况下家用轿车胎压保持在2.5bar左右就可以了。胎压不可以过高也不可以过低。轮胎是汽车上一个重要的部件,轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性,大家在平时用车时一定要重视自己汽车的轮胎。如果轮胎的气压过高,会导致轮胎抓地力降低。如果气压过低,在高速行驶时会导致轮胎出现波浪变形现象,这样会增加爆...
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在 2022-11-17 18:43 回答了问题
斯柯达
明锐pro用了什么发动机
知道网友
:明锐pro全系都使用了1.4升涡轮增压发动机,这款发动机是来自大众的产品,这款发动机的代号为ea211。明锐pro是斯柯达旗下的一款紧凑型轿车,这款车的长宽高分别是4753毫米,1832毫米,1469毫米,轴距为2730毫米。明锐pro的1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw,最大功率转速为50...
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知道网友
在 2022-11-17 18:43 回答了问题
原地
怠速
多久
风扇
车原地怠速多久风扇才转
知道网友
:汽车原地怠速,通常5到10分钟左右风扇才会转动,具体时间要根据不同车型、不同状态、水温上升速度来判断,5到10分钟是一个合理区间值,夏季时间会短一些,冬天时间会长一些。判断汽车风扇是否正常的方法有:1、听响。根据发动机舱内的声音来判断,汽车风扇在工作时会发出声响,常见的声音为呼呼的风声,靠近发动机舱...
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